在疫情最严重的时期,随着全球供应链崩溃,将集装箱运往中国的成本飙升近二十倍,马可·比利亚雷亚尔(Marco Villarreal)发现了一个机会。
2021 年,比利亚雷亚尔先生辞去卡特彼勒墨西哥总经理一职,并开始与希望将制造业从中国转移到墨西哥的公司建立联系。他找到了中国全地形车生产商海正的客户,该公司聘请比利亚雷亚尔先生在墨西哥北部工业中心萨尔蒂约建立一个耗资 1.52 亿美元的制造基地。
比利亚雷亚尔表示,外国公司,特别是那些寻求在北美销售的公司,将墨西哥视为中国的可行替代品,原因有几个,其中包括美国和中国之间日益紧张的贸易紧张局势。
“墨西哥的星星正在排列,”他说。
周三公布的新数据显示,墨西哥20年来首次超过中国,成为美国最大的官方进口来源国——这一重大转变凸显出华盛顿和北京之间日益紧张的关系正在如何改变贸易流动。
数据显示,去年美国对华贸易逆差大幅收窄,自中国进口商品下降20%,至4272亿美元。美国消费者和企业转向墨西哥、欧洲、韩国、印度、加拿大和越南购买汽车零部件、鞋子、玩具和原材料。